kuidas leegi väljalülitamise solenoid töötab

Kui diiselmootor on välja lülitatud, on solenoidklapis spiraal, mis on sama, mis generaatoril.Kui toide on sisse lülitatud, tekib magnetjõud, mis tõmbab seiskamislüliti tagasi kütusele.Kui toide on välja lülitatud, puudub magnetjõud.See on õline.Pärast leegi väljalaske solenoidklapi pikaajalist kasutamist blokeerib kolb kergesti tolmu ja muda ning ei saa liikuda ning seejärel ei saa see käivituda ega süttida.

Tähelepanu solenoidklapi paigaldamisele:

1. Paigaldamisel pöörake tähelepanu sellele, et klapi korpusel olev nool oleks kooskõlas keskkonna voolusuunaga.Ärge paigaldage kohta, kus on otsene tilkuv või pritsiv vesi.Solenoidklapp tuleks paigaldada vertikaalselt ülespoole;

2. Solenoidklapi normaalne töö peaks olema toitepinge nimipinge 15–10% kõikumise vahemikus;

3. Pärast solenoidklapi paigaldamist ei tohi torustikus olla vastupidist rõhuerinevust.Ja seda tuleb enne kasutuselevõtmist mitu korda pingestada, et see temperatuuriga sobiks;

4. Torujuhe tuleb enne solenoidklapi paigaldamist põhjalikult puhastada.Sööde ei tohiks olla lisanditeta.Paigaldage filter enne ventiili;

5. Kui solenoidklapp ebaõnnestub või seda puhastatakse, tuleks süsteemi töötamise tagamiseks paigaldada möödaviiguseade.


Postitusaeg: 10.11.2021